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lunes, 5 de marzo de 2012

Proyecto de terminal de pasajeros en Tanger-Med

Para iniciar el proyecto, se parte de realizar diversos análisis y búsqueda de información. Por un lado existe el complejo problema, más allá de las situaciones más comunes de los aeropuertos u otras terminales de transportes, de que hay que distribuir dos tipos de pasajeros, los que viajan a pie y por otro lado, los que viajan en vehículo. Además, estos flujos para que funcionen se deben de organizar en niveles distintos. Hay que tener en cuenta para el diseño los espacios que se necesitan tanto para entrada y salida, los anchos de vía para la circulación de grandes vehículos (autobuses y camiones), el clima de marruecos (necesidad de protección solar, ventilación)...

También, por dimensionar y saber de la escala que tratamos, se compara con diversas terminales de pasajeros existentes. Para terminar se propone un esquema de los flujos en la terminal, proponiendo estructuras en peines que partiendo de un mismo punto de entrada, permitan llegar a cada uno de las dársenas y acceder a cada ferry.


miércoles, 30 de marzo de 2011

JURADOS DE PRIMAVERA 2011

El proyecto, por su carácter híbrido polivalente (Hotel + Mercado + Salud + Banquetes) se presenta como un "menú", metafóricamente hablando. Es un menú que tiene varios platos. Cada plato es distinto, tiene una materialidad y un aspecto, pero guardan un orden y una relación entre sí.

La imagen es el concepto del proyecto. La "bandeja" es el lugar, la ciudad, en donde se asienta el proyecto. Cada uno de los "platos" son cada uno de los edificios. La "comida" son cada una de las actividades y personas que habitan en cada uno de los "platos".

Frente al urbanismo y arquitectura contemporánea, de zonning, edificabilidades y formas preestrablecidas excesivamente concretas y rígidas (bloque lineal, manzana cerrada), se propone que sea el edificio o el "plato" el que nos diga cual es su forma, apariencia o materialidad, en función del uso y programa. Cada edificio o "plato" es distinto, pero forman parte de un mismo "menú" o programa hibrido, se relacionan entre sí.

Por último, se analiza como puede ser uno de estos "platos" o edificios, y se plantean unas plantas y secciones representativas. En este caso, se trata de una arquitectura de patios, en los que la actividad se realiza en torno a los mismos. Es un edificio volcado al interior, que se aisla de la ciudad, con una aspecto sólido al exterior y transparente al interior.





martes, 15 de marzo de 2011

UDHerreros_Anteproyecto de plantas y secciones

Por un lado, se analiza las tramas urbanísticas actuales de BCN, destacando la manzana cerrada, y por otro, arquitecturas contemporáneas de bloque abierto o de torres. Se propone que el proyecto cree un espacio interior, que se cierra de la ciudad. Se plantean dos soluciones, un edificio curvo que se enfrenta a la ortogonalidad de la parcela, y otro edificio que contiene varias perforaciones o patios, a través de los cuales se relacionan los distintos elementos, haciendo un nuevo análisis de la edificación con un patio único. Al final se desarrolla esta última solución y se proponen plantas y secciones.


Proyecto Cañada ReDal

Proyecto Cañada Redal es una solución a la actual situación desrregularizada de la Cañada Real Galiana en Madrid. Propone una ordenación del ámbito, una jerarquización basada en una infraestructura de redes de abastecimiento, que proporcionan energía, agua y recursos, con unas entradas en la red, llamadas Inputs o torres de suministro (agua, electricidad, aparcamiento, residuos y equipamientos urbanos) y unas salidas de la red, Outputs, que son los que consumen recursos (las viviendas, existentes y unas nuevas propuestas de fabricación modular e industrial, de bajo coste, y amplio repertorio destanido a satisfacer las distintas necesidades de los habitantes).